27 avr. 2012
La Thaïlande: ses iles et ses plages...paradisiaques!
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C'est par la Thaïlande que nous avons décidé de terminer notre périple en Asie du Sud Est et de profiter de ses superbes paysages de mer pour reposer nos vieux organismes des 6000 km de vélo à travers Laos, Vietnam et Cambodge.
Dés la frontière du Cambodge franchie, le contraste est saisissant avec les pays précédents.De grandes et belles routes avec voie réservée aux 2 roues, un habitat plus classique en dur, peu d'enfants et plus de hellos, beaucoup de voitures et pick up le plus souvent neufs, c'est propre le ramassage des ordures est enfin organisé...
et oui la Thaïlande est un pays 3 fois plus développé que ces 3 autres voisins et celà se voit!
La contrepartie de ce développement, moins d'exotisme les scènes de vie traditionnelles sont rares et les petites routes inexistantes. On doit souvent rouler sur des 4 voire 6 voies trop bruyantes! Ne parlons pas du contournement de Bangkok à vélo, un véritable enfer!
Au cours de ce périple de 1500 km à vélo de l'Est du golf de Thaïlande au Sud de la côte d'Andaman, sans compter quelques trajets effectuées en bus et en train, nous avons particulièrement aimé l'Île montagneuse de Koh Kood, à l'extrème est du golf près du Cambodge, préservée du flot de touristes de sa voisine Koh Chang, mais pour combien de temps encore?
Nous Y passons 4 jours à explorer l'île à vélo sur de petites routes très escarpées dans une jungle préservée aux étonnants chants d'oiseaux, nous balader dans ses superbes cocoteraies, à profiter de la mer aux eaux turquoises mais trop chaude à notre goût.
Koh Payam une toute petite île de 21 km2 au nord de la côte d'Andaman, au large de Ranong et près du Myanmar, encore préservée du tourisme de masse. Quelques collines toutes recouvertes de jungle épaisse.Pas de route, pas de voitures. Seuls quelques km de voix étroites et bétonnées ,des motos taxis pour relier les 3 baies et nous qui circulons à vélo!
La magnifique baie d'Ao Phang Nga qui possède la mangrove la plus vaste de Thaïlande et surtout de multiples pics karstiques aux formes diverses plantés dans la mer. Seuls avec notre pilote de long tail boat nous sillonnons toute une journée à travers ces pics, nous nous glissons sous les roches des arches et explorons de petits lacs intérieurs. Nous avons même droit à notre plage déserte pour la baignade et le pique nique mais nous retrouvons la masse des touristes en excursion depuis Phuket et Krabi sur la fameuse île de James Bond décor naturel du film "l'homme au pistolet d'or" (1974).
Les 30 premiers km de route entre Phang Nga et Krabi dans la montagne sont de toutes beautés et sans trafic avant de se retrouver sur une 4 voies bruyantes et sous la pluie lors de cette étape éprouvante de 100 km.
Beaucoup trop de touristes à Ao Nang, la plage de Krabi à 15 km, mais la baie est superbe. On y fait étape et nous nous rendons à long tail boat sur la presqu'ile de Railay inaccessible par la route, site de falaise karstiques grandioses prisé des grimpeurs. On est en basse saison, la fréquentation est raisonnable.
La dernière longue étape de 100 km pour atteindre l'île de Koh Lanta. Une grande et belle route le plus souvent bordée des 2 monocultures dominantes dans le sud du pays: le palmier à huile et l'hévéa remplaçant la forêt primaire, un désastre écologique!
Koh Lanta, encore une île préservée du béton, les resorts le long des plages y sont bien intégrés, un parc national au sud de l'île, un authentique vieux village de pêcheurs, on a vraiment aimé ces 4 jours à profiter de la mer et à découvrir l'île à vélo malgré la chaleur, à savourer la cuisine locale à majorité poissons,fruits de mer et curry. La population très accueillante est à 95% musulmane.
3 heures de bateau pour aller à Phuket ville. Nous longeons Koh Phi Phi que nous choisissons de ne pas visiter.
Nous apprécions beaucoup la vieille ville de Phuket et ses maisons d'architecture sino portugaises insolites et très pittoresques.
Un hôtel confortable et une piscine pour nous rafraichir des 37° et nous détendre de la journée nécessaire à l'emballage des vélos.
Les célèbres plages de Phuket ne sont qu'à quelques km mais nous ne prenons pas le temps d' aller les découvrir.
30 heures de voyage et 30 °C en moins et nous voilà de nouveau dans le Jura, heureux de retrouver famille et amis et sans projet de voyage précis pour l'instant.
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28 mars 2012
Cambodge: de Phnom Penh à la frontière Thaïlandaise
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A Phnom Penh , par l'intermédiaire d'un cousin d'Huguette, nous avons l'opportunité de rencontrer 2 français très impliqués dans une ONG locale qui portent secours et assistance aux enfants des rues ainsi qu'à leurs familles (cliquez sur le lien suivant pour accéder à leur site) Our Home France
Nous découvrons de plus près le fonctionnement de ce type d'organisation, visitons le centre avec Jean Marie ANNO qui nous explique concrètement les actions engagées au quotidien et à plus long terme et les besoins importants de financement que cela requièrent.
Nous nous promettons à notre retour de voir comment les aider ponctuellement ou sur la durée.
Notre visa thaïlandais en poche nous prenons la route de la côte jusqu'à KAMPOT via TAKEO et KEP.Joli parcours dans la campagne pittoresque et assez calme.
KEP petite cité balnéaire au riche passé colonial mais les Khmers rouges sont passés par là, toutes les belles villas ont été incendiées et sont restées depuis en l'état.
Nous apprécions sa spécialité culinaire,le "fameux" crabe.
Une courte étape sur une route en très mauvais état jusqu'à KAMPOT au pied du plateau du BOKOR à 1000m ,petite ville agréable en bordure d'une large rivière dotée d'un quartier aux maisons coloniales bien restaurées.
La spécialité de KAMPOT c'est son poivre vert, blanc ou rouge mondialement réputé.
Nous séjournons 2 jours aux Manguiers,des bungalows confortables en bord de rivière où nous apprécions de nager dans une eau presque fraîche.
Une longue étape de plus de 100 km jusqu'à Sihanoukville, heureusement le vent est favorable mais la fin de parcours montagneuse et sous la chaleur nous épuise.
Nous trouvons cette ville sans intérêt malgré la réputation de ses plages de sables blancs. Beaucoup trop touristiques à notre goût, bruyantes,sales et trop bétonnées.
Nous écourtons notre séjour et c'est en bus que nous rejoignons la ville frontière de Krong Koh Kong pour un trajet de 260 km et 4h à travers des collines recouvertes de forêts primaires protégées.La route est belle et eut été agréable à faire en vélo mais ils nous auraient fallu 3 jours et pas de villes où faire étape.
A quelques kms de la ville nous visitons une belle et vaste mangrove qui s'étend sur 260 km2.
Demain 11 mars nous quittons le Cambodge et finissons le dernier mois de notre voyage en Asie du Sud est par le Sud Thaïlande.
En 1 mois et demi passé au Cambodge nous aurons parcouru 1850 km en vélo, 750 km en bus et 10h en bateau.
Ce que nous retiendrons de ce pays c'est avant tout la gentillesse et le sourire de ces habitants qui contrairement au Laos ne se sentent pas bloqués par la barrière de la langue pour communiquer.
Si dans l'ensemble ils vivent très simplement sinon pauvrement ,environ 80 % de la population est rurale, il est d'autant plus choquant de voir le nombre de 4x4 de luxe qui circulent notamment dans la capitale.
Il y a parait il beaucoup de cambodgiens riches! Les inégalités sont énormes et la corruption règne à tous les échelons de la société. La moitié de la population est illettrée.Dés le primaire les enfants doivent payer pour avoir une scolarité normale,les instituteurs sous payés n'assurant pas leur cours.Il faut aussi payer pour se faire soigner.Plus de la moitié du budget de l'état provient d'aide extérieure et les ONG plus qu'ailleurs ont une action déterminante dans l'éducation et la santé.
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A Phnom Penh , par l'intermédiaire d'un cousin d'Huguette, nous avons l'opportunité de rencontrer 2 français très impliqués dans une ONG locale qui portent secours et assistance aux enfants des rues ainsi qu'à leurs familles (cliquez sur le lien suivant pour accéder à leur site) Our Home France
Nous découvrons de plus près le fonctionnement de ce type d'organisation, visitons le centre avec Jean Marie ANNO qui nous explique concrètement les actions engagées au quotidien et à plus long terme et les besoins importants de financement que cela requièrent.
Nous nous promettons à notre retour de voir comment les aider ponctuellement ou sur la durée.
Notre visa thaïlandais en poche nous prenons la route de la côte jusqu'à KAMPOT via TAKEO et KEP.Joli parcours dans la campagne pittoresque et assez calme.
KEP petite cité balnéaire au riche passé colonial mais les Khmers rouges sont passés par là, toutes les belles villas ont été incendiées et sont restées depuis en l'état.
Nous apprécions sa spécialité culinaire,le "fameux" crabe.
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| Etang de lotus sur la route entre Phnom Penh et Takeo |
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| Entre Phnom Penh et Takeo (sud Cambodge) |
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| Fruit du jacquier |
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| C'est la saison des mangues |
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| Lever de soleil dans la brume à Takeo vue de notre chambre |
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| On retrouve des collines entre Takeo et Kep sur la côte cambodgienne |
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| Panneau du parti au pouvoir qui jalonne toutes les routes |
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| ainsi que la photo du Président et de ses 2 acolytes! |
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| A Kep, une des nombreuses résidences coloniales détruites par les Khmers rouges. |
La spécialité de KAMPOT c'est son poivre vert, blanc ou rouge mondialement réputé.
Nous séjournons 2 jours aux Manguiers,des bungalows confortables en bord de rivière où nous apprécions de nager dans une eau presque fraîche.
Une longue étape de plus de 100 km jusqu'à Sihanoukville, heureusement le vent est favorable mais la fin de parcours montagneuse et sous la chaleur nous épuise.
Nous trouvons cette ville sans intérêt malgré la réputation de ses plages de sables blancs. Beaucoup trop touristiques à notre goût, bruyantes,sales et trop bétonnées.
Nous écourtons notre séjour et c'est en bus que nous rejoignons la ville frontière de Krong Koh Kong pour un trajet de 260 km et 4h à travers des collines recouvertes de forêts primaires protégées.La route est belle et eut été agréable à faire en vélo mais ils nous auraient fallu 3 jours et pas de villes où faire étape.
A quelques kms de la ville nous visitons une belle et vaste mangrove qui s'étend sur 260 km2.
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| Transport collectif au Sud Cambodge |
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| Le plateau du Bokor (1000m) qui domine Kampot et sa rivière. |
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| A Kampot, nombreuses maisons coloniales bien conservées |
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| Sur un chemin de campagne des moines font l'aumône de maison en maison. |
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| D'importants marais salants autour de Kampot mais sa spécialité reste le poivre réputé pour être un des meilleurs du monde |
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| A Kampot, les Manguiers, un bel hébergement au bord de la rivière où nous avons apprécié la baignade! |
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| le jardin... |
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| la zénitude... |
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| le bungalow... et en prime une cuisine raffinée. |
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| sans oublier son coucher de soleil! |
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| Il y a aussi de beaux couchers de soleil à Sihanoukville! Mais les plages sont envahies soit par des bars, des parasols où les touristes sont entassés ,soit par des constructions démesurées d'hôtels casinos fréquentés par les russes! On n'a pas du tout aimé ces "soit-disant" belles plages! |
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| A Krong Koh Kong, à 10 km de la frontière thaïlandaise, 260 Km2 de mangrove protégée. |
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| Une promenade d'un km sur une passerelle permet de pénétrer au coeur de la mangrove |
En 1 mois et demi passé au Cambodge nous aurons parcouru 1850 km en vélo, 750 km en bus et 10h en bateau.
Ce que nous retiendrons de ce pays c'est avant tout la gentillesse et le sourire de ces habitants qui contrairement au Laos ne se sentent pas bloqués par la barrière de la langue pour communiquer.
Si dans l'ensemble ils vivent très simplement sinon pauvrement ,environ 80 % de la population est rurale, il est d'autant plus choquant de voir le nombre de 4x4 de luxe qui circulent notamment dans la capitale.
Il y a parait il beaucoup de cambodgiens riches! Les inégalités sont énormes et la corruption règne à tous les échelons de la société. La moitié de la population est illettrée.Dés le primaire les enfants doivent payer pour avoir une scolarité normale,les instituteurs sous payés n'assurant pas leur cours.Il faut aussi payer pour se faire soigner.Plus de la moitié du budget de l'état provient d'aide extérieure et les ONG plus qu'ailleurs ont une action déterminante dans l'éducation et la santé.
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1 mars 2012
Cambodge: suite et fin de l'aventure...à 5!
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Siem Reap, ville étape du site d'Angkor, très touristique. Nous nous installons pour 4 jours dans un hôtel calme à proximité du centre animé.Profusion de restaurants et boutiques pour touristes, on est loin du Cambodge traditionnel!
Un 1 jour à vélo de 88 km pour rejoindre le site éloigné de Bantey Srei par une petite route à travers une jolie campagne.Au passage visite d'un centre d'information sur le déminage, guidé par un conseiller américain de l'ONG qui forme des équipes cambodgiennes.
Un 2eme en tuk tuk ,accompagné d'un guide anglophone ,nous visitons les 3 principaux sites, Angkor Vat, Angkor Thom et le Ta Prohm. Comme on s'en doutait on n'est pas tout seul!! Mais la visite reste intéressante.
Nous retournons à vélo un 3eme jour sur le site chacun de notre côté pour visiter librement, calmement et hors des heures d'affluences les principaux sites et découvrir les autres temples tous aussi intéressants du grand circuit de 30 km.
Une dernière journée à Siem Reap où nous rendons au village sur pilotis au bord du lac Tonlé Sap.Puis une soirée concert du docteur Richner qui joue du violoncelle au profit de sa fondation qui a créé depuis 1992 6 hôpitaux pédiatriques où les soins sont totalement gratuits, les employés bien payés et en marge de la corruption généralisée du pays (www.beatocello.com).
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| Danse traditionnel des Apsaras (danseuses représentées dans la sculpture Khmer) dans un restaurant de Siem Reap |
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| Banteay Srei, petit temple indou du milieu du 10 eme siècle à 40 km d'Angkor. |
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| La particularité de ce temple, la finesse de ses sculptures en grés rose |
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| Angkor Vat, le plus vaste édifice religieux du monde du 12 eme siècle |
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| Série de bas reliefs sur 800 m de longueur! |
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| Angkor Vat est célèbre pour ses ravissantes apsaras sculptées, plus de 3000 toutes uniques! |
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| 54 Dieux (et 2 déesses!) gardent chacune des 5 portes d'accés à Angkor Thom, une cité fortifiée de 10 km2 |
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| et autant de démons! |
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| Une des 5 portes d'Angkor Thom avec 4 visages |
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| Le Bayon, un des temples d'Angkor, qui compte 54 tours ornés de 216 visages monumentaux |
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| Les visages aux sourires énigmatiques! |
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| Bas reliefs exceptionnels qui dépeignent la vie quotidienne au 12 eme siècle |
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| Le Ta Prohm abandonné à la jungle |
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| La terrasse des éléphants qui servait de tribune pour les cérémonies publiques |
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| les murs de soutènement de la terrasse sont admirablement sculptées |
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| Temple de Preah Khan et ses sculptures raffinées de sages indous |
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| et d'apsaras. |
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| Un des nombreux bassins parmi les temples |
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| Sur le site, les touristes à la queue leu leu en Tuk Tuk! |
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| Des crocodiles bien vivants élevés clandestinement pour le commerce de leur peau! |
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| Nombreuses maisons sur pilotis autour du lac Tonlé Sap. A la saison des pluies l'eau monte au raz des maisons. |
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| Sur un bateau en bois archi bondé, 10 heures de navigation pour rejoindre Battambang depuis Siem Reap |
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| Au début sur le lac Tonlé Sap |
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| et ensuite par une petite rivière au milieu de la végétation |
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| et de gros villages flottants. |
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| Marché flottant |
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| Commerce flottant |
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| Ecole flottante |
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| On prend des passagers en cours de route! |
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| Bidonville sur pilotis! |
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| Les basses eaux rendent la navigation difficile , on accroche parfois quelques branches! |
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| Au fil de l'eau, la vie difficile et précaire des pécheurs |
2 jours à Battambang,ville de 140 000 habitants à l'architecture coloniale bien préservée.Une excursion à vélo pour visiter un ensemble de temples sur une colline et la grotte charnier des Khmers rouges.Nous expérimentons "le Bambou Train" et explorons à vélo et Jacques à moto, une de ses pédales étant HS,les villages et la campagne bucolique des alentours.
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| Nous nous rendons à vélo sur le site d'une grotte charnier où les Khmers rouges torturaient et exécutaient leurs prisonniers, aujourd'hui lieu de pélerinage. |
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| Pause déjeuner |
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| L’ancienne voie ferrée datant de la colonisation n’est plus utilisée à ce jour que par des charriots en plateforme de bambou équipée d’un moteur de moto et posée sur 2 essieux amovibles. Utilisé par les paysans pour des transports divers sur une voie unique. Un tronçon de 7 km permet une expérience insolite aux touristes que nous sommes. |
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| Lors du croisement d’un autre wagon, essieux et plateforme sont déposés sur le bas côté par celui qui à le chargement le plus faible ! |
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| Le trajet est amusant, bruyant et chaotique vu l'état des rails! |
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| Battambang, pont français et maison coloniale du gouverneur bien restaurée. |
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| Quelques belles maisons coloniales |
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| Fabrication et séchage de feuilles de riz pour les nems. Très artisanal et peu lucratif! |
Un trajet peu intéressant de 110 km sur la N5 rendue difficile par la chaleur jusqu'à Pursat où nous nous retrouvons tous les 5.
Le lendemain de nouveau 100 km sur la N5, la campagne est plus plaisante mais la chaleur est torride et nous arrivons très fatigués à Kampong Chhnang.
Un jour de repos pour profiter du bord de rivière et de la campagne environnante.
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| Encore un joli temple entre Battambang et Pursat , une occasion de faire une pause! |
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| Pour déjeuner on choisit notre plat dans les casseroles. On n'est pas déçu c'est toujours bon! |
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| L'intérêt du voyage à vélo , capter ce type de scène sur la route! |
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| Des bananes, notre carburant pour pédaler! |
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| Balade en barque dans un village flottant |
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| Atelier flottant de réparation de moteur. |
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| Livraison de pain de glace. Le frigo est un luxe, on trouve essentiellement des glacières. |
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| On est accueilli par des lycéens dans une fête de village |
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| On en a vu des tonnes mais on en avait pas encore goûté! |
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| Au pied des palmiers à sucre, des meules de paille de riz. |
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| Echelle de bambou pour aller cueillir les noix de coco. |
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| Le nouveau vélo de Jacques! Huguette décide de prendre le bus avec Jacques et Joëlle pour la dernière étape jusqu'à Phnom Penh. Le chargement des vélos dans le bus est toujours un peu problèmatique mais celà finit par rentrer! Alain et Aldo peuvent rouler à leurs mesures et c'est à 23 de moyenne qu'ils parcourent les 95 km! On se retrouve à l'Alibi Guesthouse.  L'Alibi guesthouse  Bouton de fleur de lotus, sacrée dans la religion bouddhiste.  Leçon de découpe de poulet sur le marché, Joëlle et Jacques attentifs!  Marchand ambulant dans Phnom Penh   Le voyage à 5 se termine. Les 1200 km ensemble à vélo leurs ont permis de découvrir le Cambodge, le plaisir et les quelques contraintes du voyage à vélo! Nous avons "supporté" dans la bonne humeur les travers du caractère de chacun!! Une expérience à renouveler. Pour nous 2 le voyage se poursuivra vers le sud ,la côte cambodgienne et la Thaïlande quand nous aurons récupéré notre visa pour la Thaïlande en fin de semaine. Cliquez ici pour lancer le diaporama des photos en haute définition dans Joomeo |
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