Chine du sud : de Guilin à Canton (du 14 au 29/12)

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18h de Train couchette confortable  pour aller de Kunming à Guilin dans la province du Guangxi au cœur des pics karstiques. Le centre - ville est très agréable, les berges des 2 petits lacs et de la rivière Li sont très bien aménagées pour la promenade et agrémentés de petits parcs propices à la détente. On se contente de grimper sur un des pics karstiques de la ville pour avoir une superbe vue à 360°.  Belle vue que nous avons également depuis notre chambre d’hôtel  au 5eme étage donnant sur la rivière, en toile de fond les pics, à quelques pas des rues piétonnes et des restaurants.

de Kunming à Guilin 18h de train couchette confortable.

Les pics karstiques qui entourent Guilin vus depuis la colline du brocart plissé.

Quelques ponts de Guilin

Un pont de cristal sur un des lacs du centre ville de Guilin.

Variantes lumineuses du pont de cristal à Guilin

Echantillonnage de sièges en pierre dans les parcs de Guilin

Quelques sculptures dans les parcs de Guilin

Dans les rues de Guilin, une pratique courante en Chine, le briefing des employés sur le trottoir. Ici une parfumerie.

et toujours des séances photos de mariés dans les parcs!

les pagodes du soleil et de la lune sur le lac Shan. La pagode du soleil au 1er plan est toute en cuivre.

et elles sont superbement illuminées en soirée!

la plupart des scooters ont ce type de protection à la fois pare-soleil et parapluie

Insolite. Une employée communale qui balaie la route au milieu du flot de circulation! Il n'y a qu'en chine que l'on peut voir ce type de scène!!

Les chinois fêtent aussi Noël, la 2eme fête la plus importante de l'année après le nouvel an chinois.

Nous rejoignons Yangshuo, une étape incontournable d’un voyage en Chine du Sud. A 75 km au sud de Guilin, il nous faut quand même 2 heures de bus vu les embouteillages pour quitter la ville, une constante dans ce pays ! Comme pour tout site réputé, la contrepartie est le nombre important de touristes surtout chinois. Le soir dans West street, la rue piétonne au cœur du centre ville, il règne une ambiance de fête foraine dans un capharnaüm musical où le flot des piétons au coude à coude  peine pour avancer !

Heureusement la campagne autour de la ville est magnifique au cœur des pics et le plaisir de la balade à vélo durant 2 jours sur les petites routes et sentiers traversant de petits villages authentiques compensent très largement ces désagréments. 

L'avenue d'accès à Yangshuo

La rivière LI et ses nombreuses embarcations en bambou

La rivière LI et les pics karstiques de Yangshuo

Imposante "cuisine de rue". Une famille prépare le repas pour tout le village pour des obsèques!

Une maison ancienne dans un village proche de Yangshuo lors d'une de nos rando à vélo

Pour le goûter des enfants pas de sucrerie mais un oeuf dur!

Autre type de maison ancienne, brique et bois.

Séchage de lard et saucisses

Beaucoup de vieux sont obligés de faire de "petits boulots"pour survivre! C'est aussi celà la Chine rurale.

Le pont du dragon sur la rivière Yulong et les nombreux touristes qui se font balader sur des radeaux en bambou.

Maison ancienne en pisé dans un vieux village autour de Yangshuo

Une belle rando à vélo sur de petites routes et sentiers dans les environs de Yangshuo entre rivières et pics karstiques

Elevage de canards très nombreux. Le canard est une spécialité culinaire très prisée!

Chaque soir les radeaux de bambou qui naviguent sur la rivière Yulong sont chargés sur les camions

Une spécialité locale; un hot pot de poisson dans lequel on plonge légumes,champignon, nouilles de riz

et fines tranches de poisson.

une autre spécialité locale, les escargots de rivière. Excellents!

une rue du centre de yangshuo

et la même rue en soirée

on préfère les balades à vélo dans ces superbes paysages

Une rue de la vieille ville de Xinping à  30 de km de Yangshuo

La rivière Li à Xinping

paysage que l'on retrouve sur l'une des faces du billet de 20 Yuans (valeur 2,5€)

Des gros pamplemousses en forme de poire nombreux dans la région avec mandariniers et orangers

Une ascension de 1200 marches et 250 m pour la vue. Malheureusement le temps était très brumeux!

Nous repassons par Guilin pour visiter au Nord à 3h de bus les ponts du vent et de la pluie de Chengyang en pays Dong. Une centaine de ponts construits au début du siècle dernier par les Dongs à partir de rondins de sapin assemblés sans un seul clou. Le pont principal permet de rejoindre par des sentiers  les villages dong alentour.  Nous logeons dans un de ces villages, une chambre simple dans un petit hôtel. Sur la place une très belle tour au tambour (drum tower) mélange de pagode et pavillon où se retrouve les habitants pour discuter, jouer, se réchauffer…

Le  site est superbe dans les collines où le thé est cultivé. Quelques rizières s’étagent autour de la rivière. On déambule entre 5 villages reliés par d’autres ponts de la pluie. Ambiance paisible et campagnarde. Rencontre amicale avec des étudiants artistes peintres qui viennent une semaine se perfectionner sur le site. Les sujets de tableaux ne manquent pas !

La Chine est toujours un immense chantier! Le paysage est souvent défiguré par ces grandes piles de béton pour la création de nouvelles autoroutes et de voie ferrée pour le train rapide!

Les superbes ponts du "vent et de la pluie" de Chengyang construit par les charpentiers de la minorité Dong. Ni clous ni vis tous les assemblages sont à tenon et mortaise.

Il a fallu 12 ans pour construire  ce pont au début du 20eme siècle.

Le village Dong de Chengyang

Beaucoup de femmes travaillent sur les chantiers!

Vieille maison en bois du village

On circule dans le village par d'étroites ruelles

Toujours les mêmes techniques de construction pour les nouvelles habitations

Coiffe Dong

Groupe de femmes Dong le soir sur la place du village

Maison traditionnelle dong briques et bois

Sur la route du retour pour Guilin, un stop de 2 jours aux terrasses du dos dragon, autre site remarquable du Guangxi. Rizières en terrasses qui s’étagent à flanc de colline jusqu’à 1000m d’altitude au milieu d’anciens villages de minorités.  Nous séjournons dans l’un d’entre eux PinGan, labyrinthique village zhuang vieux de 600 ans et logeons au Pingan hôtel tout en bois dans une chambre rétro mais confortable, belle vue sur les terrasses depuis le balcon. Malheureusement toute une journée dans le brouillard à essayer d’entre- apercevoir en vain quelques terrasses durant de courtes promenades jusqu’au point de vue. Par chance le lendemain, le soleil est de retour et nous prenons le temps de refaire les balades à pied jusqu’aux points de vue avant de rentrer sur Guilin.

"Bamboo rice" riz gluant , porc et ananas cuits au feu de bois. Excellent!

Dans le village de PinGan, sur le site des terrasses du dragon, le seul moyen de transport de marchandises reste la mule

Les terrasses dans le brouillard toute la journée!

Heureusement le lendemain matin c'était plus clair

et on a refait la balade jusqu'au point de vue.

Le village de PinGan

On circule dans d'étroites ruelles!

Notre hôtel (à gauche) durant notre séjour de 2 jours à PinGan

On croirait du lard mais ce n'est qu'une sorte de jade. Etonnant non!!

Femme dong

Nous quittons Guilin et le Guangxi pour Canton par le TGV chinois, 2h40 de trajet pour environ 500 km et enchaînons avec 2h de bus pour nous rendre à Kaiping à 140 km au sud ouest de Canton, qui mérite le détour pour visiter dans ses environs les « Diaolou », hautes tours d’une architecture mêlant différents styles, construites au début du 20eme siècle par des émigrés chinois partis travailler comme coolies, l’occident ayant un fort besoin de main d’œuvre après l’abolition de l’esclavage. Sur les 9 millions  qui émigrèrent entre le milieu du 19eme et le début du 20eme  certains  ont fait fortune en Amérique du nord, en Asie du sud est, parfois en Europe.  De retour chez eux ils s’inspirèrent de ce qu’ils avaient vu pour construire  ces structures destinés à les protéger des bandits , des troupes japonaises et des inondations. A l’origine plus de 3000 furent construites et ils en restent encore 1800 dans la région classés depuis 2007 au patrimoine mondial.  Nous passons toute une journée à visiter les principaux sites.

Le CRH, le TGV chinois moins rapide que notre TGV, seulement 250 km/h de vitesse maxi mais beaucoup plus confortable. Tous les sièges sont tous dans le sens de la marche ( ils se retournent tous ) et beaucoup de place pour les jambes.

"Diaolou" dans le village de Zili près de Kaiping. Hautes tours construites au début du XX eme par des émigrés chinois  ayant fait fortune outre mer!

Fioritures baroques en haut d'une Diaolou

Elles sont inscrites au patrimoine mondial depuis 2007!

Photo de famille de propriétaire de "diaolou"

Malles et valises font partie du mobilier de ces maisons de "voyageurs"

Dans chacune d'elle, un autel pour vénéré les ancêtres

"Diaolou de luxe" bâti en 1936  par un riche chinois ayant vécu à Chicago!

Nous terminons ce voyage en Chine du Sud par 2 jours à Canton, mégalopole de plus de 12 Millions d’habitants et un des principaux  carrefour de transports et d’échanges commerciaux du pays. 8 lignes de métro  permettent de se déplacer facilement dans toute la ville et le pass 24 heures  qui ne coûte que 3 euros  permet son utilisation sans restriction même pour se rendre à l’aéroport.

Nous logeons dans un des quartiers calmes de Canton, l’île de Shamian, dans un bel et vieil hôtel de l’époque où ce quartier était concession franco- britannique. Il reste quelques beaux édifices coloniaux bien restaurés.

Canton est à l’image de ce qu’est la Chine aujourd’hui.  En se promenant dans les quartiers traditionnels du centre- ville, on trouve encore de petites ruelles sans circulation  automobile où les habitants vivent encore un peu comme dans un village dans de vieilles demeures plus ou moins délabrées. On y trouve aussi de petites boutiques d’artisans travaillant métal, bois où autres matériaux dans des conditions assez précaires et en partie sur le trottoir. C’est aussi vrai pour les petits commerces qui se trouvent dans ces quartiers, des scènes de vie que l’on voit plutôt dans des pays en voie de développement.  Une demi- heure de métro et l’on se retrouve dans des quartiers futuristes où les édifices rivalisent d’audaces architecturales ; tour de télévision de 610 m de haut la 2 eme plus haute du monde, opéra, nouveau musée, grande bibliothèque, tours de bureau ultra moderne … un autre visage de la Chine  qui correspond plus à son statut de seconde puissance mondiale !!!

Edifice colonial français dans le quartier de Shamian

Le quartier de Shamian, concession franco britannique

Nombreuses sculptures en bronze dans l'île de Shamian , un quartier tranquille de Canton

Sculptures représentant 3 générations de la femme chinoise!

Un quartier de Canton jouxtant l'île de Shamian

A Canton au sommet de chaque tour d'habitation , ce genre de petit château!

Ruelles du vieux Canton

Dans le secteur de Ening road, le centre commercial  et traditionnel du vieux Canton

Habitat hétéroclite dans le vieux Canton

Habitat traditionnel du vieux Canton. Boutique au rdc et habitation à l'étage

Dans les vieux quartiers on se sert des câbles électriques comme étendoirs à linge!

Rue piétonne très animée et éclairée dans le centre de Canton

La "doudoune", le vêtement indispensable en hiver pour tout chinois. Durant ce voyage on a été étonné du nombre invraisemblable  de magasins spécialisés dans la vente de cet article!

Autres type de magasins fréquents, la joaillerie! Pour les nouveaux riches chinois, il faut en mettre plein la vue!!

Famille prenant son dîner sur le trottoir en plein centre ville  devant leur boutique de fruits et légumes!

Un autre visage de Canton dans les quartiers Est futuristes. Vue sur la tour de télévision de canton haute de 610 m !

Sculpture sur la place de l'opéra. Une mère portant son enfant sous le bras! Quelle signification?

Les quartiers Est de Canton et la silhouette futuriste de l'opéra de Canton

Le nouveau musée de Canton

Lavage de façade vitrée du nouveau musée de Canton

Dans le quartier de Dongshan, le Jardin kui, un édifice datant de 1922.

Temple des ancêtres du Clan Chen que nous n'avons malheureusement pas pu visiter à quelques minutes près!

Les Dimsom, sorte de raviolis farçis aux légumes ,viande ou poissons , servis dans des boîtes en bambou, une des spécialités de la cuisine cantonaise.

Photo de 1930 de notre hôtel à Canton, le Guangdong Victory Hôtel dans le quartier de l'île de Shamian, 58€ la nuit.

Ce voyage au Yunnan et en Chine du sud restera une belle expérience . Nous avons été agréablement surpris par la gentillesse de la population et son désir malgré la barrière de la langue de nous aider. Nous avons trouvé les chinois plutôt joviaux et souriants et très communicatifs entre eux. On a pu le constater très souvent et notamment dans nos déplacements dans les bus locaux.  Le rapport qualité prix de l’hôtellerie est excellent et c’est aussi vrai pour les transports en général bien organisés, de qualités et bons marché.  La cuisine est variée, délicieuse, aucune lassitude après 50 jours! Ce n’était pas le cas lors de nos voyages précédents.

Après quelques jours où l’on s’est senti coupé du monde du fait des restrictions d’accès à internet et au hasard d’une rencontre avec un américain vivant dans le pays, nous avons pu souscrire un abonnement à un réseau privé virtuel connecté sur Hong Kong et ainsi contourner les blocages imposés par l’état chinois.

Les nouvelles technologies nous ont souvent aidés pour nous faire comprendre, entre autres grâce aux traducteurs instantanés  chinois anglais que tout jeune chinois possède sur son smartphone.

On a beaucoup moins appréciés le prix exagéré d’accès aux sites touristiques, le niveau sonore des conversations téléphoniques, ils ne parlent pas dans leur téléphone, ils crient que ce soit dans les transports ou les restaurants!  La cigarette autorisée dans les restaurants, les chinois sont de très gros fumeurs, paradoxe alors qu’ils attachent par ailleurs beaucoup d’importance à leur santé par l’alimentation et l’exercice physique dans les parcs !

Enfin, on aime aussi beaucoup  moins cette  Chine à 2 vitesses  très inégalitaire qui se dit communiste !  Les riches s’affichent fièrement dans leur grosse cylindrée, nous n'avons jamais vu une telle concentration de voiture haut de gamme, sauf peut- être à Monaco...  et les poches de sous -développement et de pauvreté restent importantes surtout en zone rurale.